Moverse en Metro por Barcelona

Esta línea de metro es la segunda más antigua de la red existente en Barcelona. Surgió por la necesidad de unir varias estaciones que antiguamente funcionaban con el sistema de ferrocarriles. De hecho, cabe decir que es una línea que une a 4 municipios distintos: L’Hospitalet de Llobregat, Barcelona, Santa Coloma de Gramenet i Badalona. Las estaciones más conocidas y donde probablemente tengas que bajar para visitar los sitios más emblemáticos de Barcelona son Catalunya, Universitat y Espanya.

De las 30 estaciones que encontramos en esta línea, 26 están adaptadas para las personas con movilidad reducida y 4 no lo están (Plaça de Sants, Espanya, Urquinaona y Clot).

Ésta es la línea que se representa con el color morado. También une a varios municipios como son Barcelona, Sant Adrià del Besòs y Badalona. Es evidente que si coges esta línea tendrás que hacer una visita a uno de los monumentos más importantes de Barcelona y diseñado por Antoni Gaudí: la Sagrada Familia!

De las 18 estaciones que encontramos en esta línea todas están adaptadas para las personas con movilidad reducida.

Esta sí!  La L3 (o línea verde) de Barcelona es la más antigua de la ciudad. Se inauguró el año 1924, pero evidentemente, no se estrenó con la cantidad de estaciones que hay actualmente, sino que se hizo un primer tramo entre Catalunya y Lesseps. Esta línea traviesa Barcelona desde Les Corts hasta Horta-Guinardó, pasando por Sants, Ciutat Vella, l’Eixample y Gràcia.

De las 26 estaciones que encontramos en esta línea, hay 24 que están adaptadas para las personas con movilidad reducida y 2 que no lo están (Espanya i Vallcarca).

La línea 4 del metro de Barcelona abastece un área suficientemente grande donde se incluyen barrios como Ciutat Vella, Eixample, Gràcia, Horta-Guinardó, Nou Barris y Sant Martí.

De las 22 estaciones que encontramos en esta línea, 17 de ellas están adaptadas para las personas con movilidad reducida y 5 que no lo están (Maragall, Verdaguer, Urquinaona, Jaume I y Ciutadella-Vila Olímpica).

Con esta línea nos vamos al otro lado del mapa que habíamos visto hasta ahora: la L5 cubre los municipios de Cornellà de Llobregat, L’Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat y Barcelona.

De las 26 estaciones que encontramos en esta línea hay 23 que están adaptadas para las personas con movilidad reducida y 3 que no lo están (Plaça de Sants, Verdaguer y Maragall).

La línea L9 Norte junto con la L9 Sur y la L10 son las líneas más nuevas y automatizadas de la red ferroviaria de Barcelona. Concretamente, ésta se inauguró el año 2009 y fue la primera vez que la ciudad de Barcelona vio vagones de metro sin  conductor y totalmente automatizados. Fue a partir de esta línea que después surgió la L9 Norte y la L10.

Como es una de las líneas más nuevas, todas las estaciones que forman parte están adaptadas para las personas con movilidad reducida.

Ésta es nuestra línea favorita de la red de metro de Barcelona!

Es la línea que te permitirá venir al Albergue Centre Esplai (parada Parc Nou) a pasar una buena estancia. Tenemos la suerte de estar situados en una de las líneas con más facilidades, ya que tenemos el aeropuerto muy cerca y otras estaciones que enlazan con otras líneas de metro como la L10, la L1, la L5 y la L3, la Renfe cercanías a la estación del Prat de Llobregat y los Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya en la estación de Europa | Fira.

Es una de las líneas más nuevas, como la L9 Norte, y todas las estaciones que forman parte están adaptadas para las personas con movilidad reducida.

Como puedes ver, la línea L10 comparte atributos con la L9: hay dos tramos diferentes, el tramo Norte y el tramo Sur. La idea es conectar y completar las líneas para que se conviertan en sólo una. Así pues, se convertiría en una línea de un total de 33 estaciones, al igual que la L9, que pasaría a tener 39 y se convertiría en la línea más extensa de Europa.

Todas las estaciones que forman parte de la línea L10 están adaptadas para las personas con movilidad reducida.

La línea de metro L10 Sur está formada por 5 estaciones situadas en varias zonas de l’Hospitalet de Llobregat. Como hemos dicho anteriormente, el objetivo en los próximos años será juntar este tramo con el tramo Norte para hacer una línea que atraviese toda Barcelona hasta llegar al municipio de Sant Adrià del Besòs.

Al formar parte del conjunto de las nuevas líneas de metro,  todas las estaciones están adaptadas para las personas con movilidad reducida.

La línea L11 es una de las más cortas de la red de metro de Barcelona. De hecho, esta línea se creó por la necesidad de conectar Nou Barris de Barcelona con el municipio de Montcada y Reixac. Juntamente con la L9 y la L10, se trata de una línea totalmente automatizada.

Todas las estaciones que forman parte de la línea L11 están adaptadas para las personas con movilidad reducida.

A demás de las 10 líneas de metro que forman parte de la red ferroviaria de Barcelona, también está el Funicular de Montjuïc. Éste es un medio de transporte muy rápido que, en 2 minutos, te transporta desde el centro de la ciudad hasta la montaña de Montjuïc, ideal para pasar una tarde con las maravillosas vistas que ofrece.

El uso del Funicular de Montjuïc es apto para personas con movilidad reducida.